改裝馬達繞線，需要先了解馬達基礎原理。磁場中運動導線的感應電壓方程式(無負載時)導線上的感應電壓(e)＝導線速度(v) x 磁通密度向量(B) x 導線在磁場中的長度(l)。e = v x B x l。當馬達運轉到一個穩定速度時，(e)值上升到等于外電壓(V)，電流趨近于零，這時的速度方程式等于：導線速度(v) = 外電壓(V) / (磁通密度向量(B) x 導線在磁場中的長度(l))，v = V / (B x l)。 所以，在外電壓不變的情況下，導線速度(v)是與導線長度(l)成反比。也就是：導線愈短，速度愈快。但也不能過短，否則起動電流過大，馬達動不了。

    其實繞線有許多種方法。原則是：導線愈長，扭力愈大，速度愈慢。反之，導線愈短，扭力愈小，速度愈快。至于有些利用跳線(繞線次序變動)方式，強調有意想不到的效果，因找不到理論的根據，且本人認為繞線的平順重于一切。

拼裝馬達、首先將兩塊磁鐵裝到電機外殼兩側，然后將纏繞好漆包線的電機軸芯插入到電機外殼中，最后將電機與電機外殼的蓋子裝上就完成了。

特別注意:

1.漆包線的直徑從0.4—0.7mm不等，根據漆包線的直徑大小就有不同的繞法，如0.6mm直徑以上的就只能用單線繞法，0.45mm到0.57mm的直徑就可以用雙線繞法，0.4mm到0.5mm直徑的漆包線可以使用三線繞法。

2.所要克服的跑道不同繞法也就不同，如需要較大耐力的跑道就可用直徑小的漆包線單線繞多圈，如用0.45mm單線繞28圈左右，超級直線跑道可用0.7mm的漆包線繞9圈，對于大坡道型跑道如閃電飛龍環則可用0.62mm漆包線13圈，而綜合型跑道如五軌巨龍可用0.51漆包線雙線繞9圈。

3.一般情況下，5MM單線要繞12圈以上。高轉速的話，要把漆包線多根并為一根，也就是所謂的“多線單繞法”。高扭力繞單線就可以，可以用“金字塔式繞法”或者“單線復繞法”。轉速扭力想要兼顧的話，可以選用高轉速轉子搭配高扭力磁鋼，或者高扭力轉子搭配薄磁鋼。

4.繞線越多，馬達轉矩越大，轉速也就越慢。提高馬達性能要看你需要什么樣的馬達：需要轉矩大的就得多繞線，一般是單線單繞或者單線復繞。需要速度型的就得用多根漆包線并饒。繞馬達的要點在于飽和度要高，也就是線與線之間要排得緊密，不要留空隙。漆包線直徑越粗電流越大，但要注意排列方式。